液壓油缸和液壓馬達同屬于液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。液壓油缸能將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，用于驅(qū)動工作機構(gòu)作往復(fù)直線運動。液壓油缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，維修方便等，可與杠桿、連桿、齒輪齒條、棘輪棘爪、凸輪等機構(gòu)實現(xiàn)多種機械運動，故其應(yīng)該比液壓馬達更為廣泛。

液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式和組合式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式、齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16MPa、25MPa、31.5MPa等。

對于常用液壓油缸一般由缸體組件（缸筒、端蓋等）、活塞組件（活塞、活塞桿等）、密封件、連接件等基本部分組成。此外，某些液壓油缸還設(shè)有緩沖裝置、排氣裝置等，了解各部分的特點對設(shè)計選用、拆卸維修液壓油缸具有十分重要的作用。

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